據日媒報導，多名日本政府相關人士向媒體透露，日本海上自衛隊秋月級護衛艦「秋月號」（JS Akizuki, DD-115）於 2 月上旬首次單獨通過台灣海峽。這是自衛隊艦艇於去（2024）年 9 月與紐澳艦艇同行以來第二次通過台灣海峽，此舉旨在制衡中國在東、南中國海日益加強的軍事壓力。
中國對日本挑釁不斷升級 秋月號從北往南通過台海
當時，「秋月號」由北向南通過台灣海峽，並於 2 月 5 日與美國、澳洲及菲律賓一同參加在南中國海舉行的「多邊海上合作行動（Multilateral Maritime Cooperative Activity, MMCA）」。接著在 2 月 10 日至 18 日於菲律賓東方海空域參與美、法航空母艦打擊群的聯合演習「太平洋恆星」（Pacific Stellar）。
（圖／DVIDS）
《讀賣新聞》報導提到，中國在去年 12 月派出 3 艘軍艦與 3 艘海警船首次聯合航行於沖繩本島與宮古島之間；另外還派出 4 艘海警船進入沖繩縣尖閣諸島（釣魚台列嶼）周邊的鄰接海域，海警船上更搭載了相當於軍艦主炮的 76 公厘艦炮。這些都顯示出中國對日本的挑釁行為不斷在升級。
《朝日新聞》報導指出，多名日本政府相關人士於本（3）月 1 日透露，關於此次「秋月號」通過台灣海峽，是日本首相石破茂在考量相關內閣官員的意見後作出的決定。
一名政府官員表示，此舉是為了回應中國軍艦在先島群島等地日益頻繁的活動，並強調「這是向中國發出的政治訊息」。
（圖／報呱製圖／點圖放大）
內海化？ 台灣海峽是國際航道
美國等各國認為台灣海峽屬於國際水域，而並非任何國家的領海。沿岸國的領海主權範圍為沿岸基線向外延伸 12 海里（約 22 公里），但台灣海峽最狹窄處也有約 130 公里，因此被視為國際航道。日本政府也持相同立場，認為在台灣海峽航行的自由應受到保障。
然而，中國反對將台灣海峽稱為國際水域，試圖將台灣海峽「內海化」，並持續反對美國等各國的軍艦艇通過。
於是，過去日本歷屆政府因顧及可能招致中國的反彈，所以都避免讓海上自衛隊艦艇通過台灣海峽。然而，鑑於中國設想台海衝突加強軍事緊張，日本政府也隨著改變策略，積極強調航行自由。
這是海上自衛隊艦艇第二次通過台灣海峽。在去年 9 月岸田內閣時期，海上自衛隊的護衛艦「漣號」也曾與澳洲及紐西蘭的艦艇一同航行，自東中國海往南航行通過台灣海峽，前往南中國海參加一項聯合演習。
（圖／日本海上自衛隊）
考慮到中國在日本周邊的軍事活動日益活躍，預計未來日本將持續派遣海上自衛隊護衛艦通過台灣海峽。
狂妄依舊 中國外交部發言人：敦促日方謹言慎行
據《共同社》報導，針對日本海上自衛隊護衛艦於 2 月通過台灣海峽一事，中國外交部發言人林劍在 3 日的記者會上表示：「敦促日方在台灣問題上謹言慎行，不要給中日關係和台海和平穩定製造干擾。」對此表達反對立場。
林劍聲稱：「台灣問題事關中國主權和領土完整」，他表示，尊重各國享有的航行權利，但同時強調：「無論是哪個國家，都不得打著航行自由的名義，威脅或挑釁中國的主權與安全。我們堅決反對此類行為。」
截至目前，中國軍方及相關當局並未就日本護衛艦通過台灣海峽一事發表聲明，林劍在回應中也未具體提及相關事實細節。中國外交部網站亦未收錄此提問與回應。
去年 9 月「漣號」通過台灣海峽時，林劍亦表達了強烈反對立場，聲稱：「事關中日關係政治基礎，是不可逾越的紅線。」
參考新聞連結：
2025/03/01 読売 海上自衛隊の護衛艦「あきづき」、台湾海峡を通過…自衛隊単独で初めて
2025/03/01 朝日 海上自衛隊の護衛艦が台湾海峡通過、単独では初めて
2025/03/02 TBS 海自の護衛艦が台湾海峡を通過 単独での通過は初 中国をけん制か
2025/03/03 共同 海自護衛艦の台湾海峡通過に反発 中国、両国関係や安定妨害と批判